TWØIE DLA PROFESJONALISTÓW+48 793 579 889
Koszyk

Ceny katalogowe bez rabatów. Zgłoś firmę — po zatwierdzeniu przypiszemy rabat do konta.

TWØIE · KOMPONENTY DLA PROFESJONALISTÓW

Wave 8 cm, czarny, 100 m

System ślizgów Wave połączonych sznurkiem, kolor czarny, nominalny rozstaw 80 mm. Przeznaczony do tworzenia regularnego układu fal w firanach i zasłonach. Odcinek handlowy 100 m.

550,00 zł netto / rolkę

paczka 1 rolek × 100 m — 550,00 zł netto
Pełne rolki w paczce.

Jednostka zamówienia
paczka 1 rolek × 100 m
Cena katalogowa netto
550,00 zł
Cena brutto (VAT 23%)
676,50 zł
Nominalny rozstaw
80 mm

Cena za pełną jednostkę sprzedaży. Warunki partnerskie sprawdzisz po zalogowaniu w ofercie. Dostępność i transport potwierdzi biuro.

Dodaj do zamówieniaPobierz kartę PDF

Zastosowanie i dobór

Czarne ślizgi Wave A03-C-100 są połączone sznurkiem co 8 cm i oferowane w pełnej rolce 100 m. W ofercie TWØIE należą do zestawów S11, S25 i S51. Ciemny wariant można uwzględnić w projekcie dekoracji z widocznymi czarnymi elementami szynowymi.

Zastosowanie

Ślizgi tworzą prowadzenie dla tkaniny przygotowanej do układu Wave. Nominalny rozstaw 80 mm określa połączenie kolejnych prowadników sznurkiem. Przed wyborem wariantu kolorystycznego obejrzyj całą główkę dekoracji w miejscu montażu, uwzględniając barwę profilu, tkaniny oraz widoczność drobnych elementów od strony pomieszczenia.

Dobór i łączenie

Wariant 100 m dobieraj do systemów S11, S25 albo S51. Biała taśma A06-B-100 jest wspólnym akcesorium tekstylnym również dla zestawów z czarnymi prowadnikami. Jej wysokość 80 mm określa wymiar taśmy wszywanej w materiał. Rozmieszczenie zawieszenia i rozstaw ślizgów zapisz jako osobne pozycje w specyfikacji panelu.

Wskazówki dla pracowni

Przygotuj próbny fragment firany lub zasłony i sprawdź go w docelowym profilu. Oceń rytm fal oraz widoczność czarnych elementów przy rozchylonej tkaninie. Zachowaj przyjęte 8 cm na całym zaprojektowanym panelu. Porównanie z rozstawem 6 cm wykonuj na osobnej próbce, wraz z odpowiednim przygotowaniem główki, aby wybór dotyczył kompletnego układu zawieszenia.